Übung der Woche: U-Turn – sicher auf der Landstraße wenden

Kennst du das? Du willst auf der Landstraße wenden – und irgendwie wird der Radius zu groß, das Bike kippt, oder du brichst ab, bevor der U-Turn fertig ist.

Genau deshalb geht’s heute um U-Turn Motorrad wenden: Wie du auf der Straße sauber wendest – mit Blick, Lockerheit, Drücken und dem richtigen Zusammenspiel aus Gas, Kupplung und Hinterradbremse.

Vier Dinge, die beim U-Turn zählen

1. Blicktechnik

Der Blick ist entscheidend. Setz ihn früh in die Kurve – Bewegung in den Kopf, nicht nur die Augen. Blick setzen, U-Turn machen, weiterfahren. Ohne sauberen Blick wird der Radius unruhig.

Mehr dazu in der Übung der Woche: Blicktechnik.

2. Lockerheit

Hände und Arme weich, Atmung flach und ruhig – nicht die Luft anhalten. Verkrampfen macht den Turn schwer. Basis dafür: Lockerheit / entspannt fahren.

3. Motorrad drücken

Der Kurvenstil: die Maschine wegdrücken (drückender Stil). So bekommst du engere Rotationen – vorausgesetzt, die Arme bleiben locker genug, um das Bike zu führen statt festzuhalten.

Mehr zu Drücken, Legen und Hanging Off in der Übung der Woche: Kurvenstile.

4. Kraft am Hinterrad: Kupplung, Gas, Hinterradbremse

Solange Kraft am Hinterreifen ist (z. B. über den Schleifpunkt), bist du deutlich stabiler. Komplett auskuppeln ohne Gefühl – und das Bike kippt leichter.

• Kurze Übersetzung: oft ohne Kupplung möglich – Gas + Hinterradbremse gegen den Motor arbeiten
• Lange Übersetzung (z. B. Harley): Kupplung/Schleifpunkt bewusst nutzen
• Vorderradbremse im Turn: Finger weg – macht den Turn unnötig schwer
• Momentum: Schwung mitnehmen, nicht „verhungern“ in der Mitte

So übst du den U-Turn Motorrad

Bau die Komponenten einzeln auf dem Parkplatz auf: erst Blick und Lockerheit in der Acht (8ten fahren – engere Kurven), dann den U-Turn als Ganzes. Material wie Pylonen findest du im Starter-Set.

Das Ganze auch als Video

Das Video findet ihr unter folgendem Link: hier.

Mein Tipp

Üb nicht den „perfekten“ U-Turn als Show. Üb die vier Bausteine. Wer Blick und Hinterrad-Kraft sitzen hat, wendet auf der Landstraße entspannter – auch mit schwererem Bike.

Du möchtest mehr zum langsamen Bereich? Schau bei Langsamfahren & Wenden oder im Übungsbereich vorbei.

In diesem Sinn,
die Linke zum Gruß
Matze