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Ausweichen ohne Abbremsen Motorrad – kontrolliert am Hindernis vorbei

Kennst du das? Vor dir taucht etwas auf – und dein erster Impuls ist Vollbremsung. Manchmal ist das richtig. Manchmal ist der kürzere, sicherere Weg: kontrolliert am Hindernis vorbei, ohne gleichzeitig zu bremsen.

In diesem Beitrag lernst du, wie du ohne Abbremsen ausweichst: Blick, Druck am Lenker, Linie halten – praxisnah und zum Üben auf sicherem Gelände. (In der Prüfung heißt das ähnlich Grundfahraufgabe – hier geht’s ums Können im echten Leben.)

Ausweichen ist nicht Notbremsung

Zwei Werkzeuge, zwei Jobs. Die Gefahrenbremsung bringt dich schnell zum Stehen. Ausweichen bringt dich am Hindernis vorbei, wenn Stehen nicht geht oder riskanter wäre.

Beides gleichzeitig – hart bremsen und stark ausweichen – überfordert oft Reifen und Fahrer. Deshalb übst du Ausweichen bewusst ohne Abbremsen.

So läuft die Übung

  • Blick: dorthin schauen, wo du hinwillst – nicht auf das Hindernis starren. Mehr dazu: Blicktechnik.
  • Lenker / Countersteer: kurz und klar drücken, damit die Maschine einlenkt – nicht „herumreißen“.
  • Kein Bremsen in der Ausweichphase – erst Richtung und Balance, dann später wieder verzögern, wenn die Linie sauber ist.
  • Zurück auf Linie: nach dem Vorbeifahren bewusst wieder gerade und stabil werden – nicht im Schlenker hängen bleiben.
  • Locker bleiben: verkrampfte Arme machen jedes Korrekturlenken grob. Siehe Lockerheit.

Sicher üben

Such dir einen ruhigen Platz mit Platz nach vorne und zur Seite. Markiere ein Hindernis mit Pylonen – nicht mit echten Hindernissen. Tempo erst niedrig, Bewegung sauber, dann steigern.

Material zum Aufbau: Starter-Sets (Pylonen & Co.).

Häufige Fehler

  • Blick am Hindernis kleben – dann fährst du hin, wo du hinschaust.
  • Gleichzeitig bremsen und ausweichen.
  • Zu zaghaft einlenken und dann hektisch korrigieren.
  • Zu eng am „Hindernis“ üben, bevor die Bewegung sitzt.

Das Ganze auch als Video

Das Video findet ihr unter folgendem Link: hier.

Tipp zum Mitnehmen

Trainiere Ausweichen und Bremsen getrennt. Im Ernstfall entscheidest du dann klarer – statt beides halb zu machen.

Weiter: Überblick · Sicherheitsabstand · Hub Bremsen & Ausweichen · Übungen

In diesem Sinn,
die Linke zum Gruß
Matze